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        1. 廣汽埃安斥資百億自造電池,重要供應商股價暴跌

          廣汽埃安在大的戰略上“兩條腿走路”,一條堅持自主研發,一條堅持對外合作。

          車企做電池大都出于“給資本市場講故事的需要”,“以及與電池廠博弈的需要”。

          責任編輯:馮葉

          近日,廣汽埃安控股,廣汽乘用車、廣汽商貿聯合投資的因湃電池注冊成立。 (視覺中國/圖)

          2022年1027日,上市不久的動力電池廠商中創新航(03931.HK)以35港元/股開盤后一路走低,最終報收22.8港元/股,跌近35%。次日股價攀升,收盤時仍收報22.8港元/股。

          中創新航是中國第三大動力電池供應商,2022年裝車量僅次于寧德時代和比亞迪。但自106日上市以來,中創新航市值已蒸發近四成。

          業內普遍認為,大客戶廣汽埃安成立電池公司,是中創新航此次股價暴跌的直接誘因。

          “兩條腿走路”

          10月27日中午,廣汽埃安宣布由廣汽埃安控股,廣汽乘用車、廣汽商貿聯合投資的因湃電池科技有限公司(下稱因湃電池)正式注冊成立,注冊資本10億元人民幣。

          因湃電池位于廣州市番禺區,總投資109億元人民幣,業務涵蓋電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產制造和銷售。

          一位廣汽埃安知情人士向南方周末記者表示,新成立的電池公司主要生產自主技術的磷酸鐵鋰電池,離量產下線還有一段時間。

          廣汽埃安是中創新航的重要

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